Die Stadt hält am Standort Neuperlach Süd für den geplanten zweiten U-Bahn-Betriebshof fest, passt aber die Rahmenplanung an. Das haben der Mobilitätsausschuss und der Ausschuss für Stadtplanung am 7. Oktober 2026 beschlossen. Die Rahmenplanung stammt aus dem Jahr 2018.
Warum die Planung angepasst wird
Zwei große Vorhaben beanspruchen Flächen auf dem Gelände: Der Landkreis plant eine U-Bahn-Verlängerung Richtung Taufkirchen/Ottobrunn, und der Freistaat will die S-Bahn nach Süden zweigleisig ausbauen. Das zusätzliche S-Bahn-Gleis würde über das vorgesehene Betriebshofgelände führen. Deshalb sind Vorhaltemaßnahmen und Anpassungen der Verkehrsführung nötig; außerdem soll die Parkmeile Trudering-Neuperlach berücksichtigt werden.
Neuperlach Süd statt Taufkirchen
Ein Betriebshof in Taufkirchen wäre nach Angaben der Stadt erst in rund 18 Jahren realisierbar, verkehrlich nicht erschlossen und würde einen erheblichen Eingriff in den Bannwald bedeuten; hinzu kämen höhere Kosten und ein höherer Personalbedarf. Der Betriebshof in Neuperlach Süd wird dagegen zeitlich für die Redundanz ab Mitte der 2030er-Jahre benötigt. Er soll einen stabilen Betrieb im Zwei-Minuten-Takt ermöglichen, mehr betriebliche Flexibilität und zusätzliche Kapazitäten schaffen, die Ein- und Ausrückwege verkürzen und betriebliche Störungen verringern.
Kostenaufteilung
Ein Drittel der Kosten tragen SWM und MVG, zwei Drittel die Stadt, wobei sich Referat für Stadtplanung und Mobilitätsreferat die städtischen Anteile je zur Hälfte teilen.
Weitere Informationen zum Thema
- Betriebshof Süd auf der Seite Betriebsanlagen und -höfe
- Betriebshof Süd: Änderung des Flächennutzungsplans beschlossen (Juli 2021)