14. März 2007
Der im Jahr 1980 eröffnete Bahnhof ist der einzige oberirdische der Linie U5 und als solcher der Witterung ausgesetzt. Als Besonderheit überspannt der Bahnhof als Brücke die Carl-Wery-Straße. Die nun veröffentlichte Ausschreibung kündigt weitergehende Arbeiten an:
- 960m² Betoninstandsetzung, Abdichtungsarbeiten und Plattenverlegearbeiten mit Einbau eines Blindenleitsystems am Bahnsteig Gleis 1.
- 200 Meter Erneuerung Geländer.
- Reperaturarbeiten an einem Brückenpfeiler und im Bereich zweier Widerlager.