U-Bahnhof Implerstraße (U3, U6)

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Kürzel: IP
Eröffnung: 22. November 1975
Stationsschild U-Bahnhof Implerstraße
Karte

Der dreigleisigen U-Bahnhof Implerstraße im Stadtteil Sendling ist wie die gleichnamige Straße nach einer Münchner Rats- und Patrizierfamilie benannt, die im 14. Jahrhundert zahlreiche Stiftungen zugunsten öffentlicher Bauten tätigten.

Aufbau

Hier trennen sich die Linien U3 und U6 im Süden der Stadt in Richtung Großhadern und Fürstenried. Nach Norden zweigt eine eingleisige Betriebsstrecke zur Betriebsanlage Theresienwiese ab, durch die eine Verbindung zur U4/U5 besteht.
Die säulenlose, dreigleisige Bahnsteighalle des U-Bahnhofs ist mit ihren 22,5 Metern Spannweite einzigartig im Münchner U-Bahn-Netz, drei oder mehrgleisige Bahnhöfe gibt es sonst nur mit einer Säulenreihe in der Mitte. Am südlichen Bahnsteigende befinden sich auf beiden Bahnsteigen nachgerüstete Aufzüge.

Die ersten 14 Jahre ihres Bestehens war ein Gleis im fahrplanmäßigen Betrieb ungenutzt, da es für den Abzweig der U3 gen Fürstenried West vorgesehen war, dieser aber erst Jahre später eröffnet wurde.
Ab Eröffnung der U5 wurde es jedoch für Kehrfahrten benutzt, um über ein Verbindungsgleis unter der Theresienwiese zur Schwanthalerhöhe zu gelangen, zuvor war hier ein Kehrgleis, das nur im Störungsfall benötigt wurde.

Gestaltung

Trotz ihres Nachzüglercharakters vier Jahre nach Eröffnung der nördlich anschließenden Strecke der U6 ist die Gestaltung fast wie aus einem Guss: die Nestler'schen Grundelemente sind in ihrer Einfach- und Schlichtheit direkt zu erkennen. Horizontal angeordnete und in Einheiten gruppierte Wandpaneele aus Faserzementplatten sind ebenso wie heruntergezogene Deckenschürzen an fast allen anderen Bahnhöfen der U6 von 1971 ebenfalls so ausgebildet. Lediglich der rötliche Bodenbelag unterscheidet sich vom sonstigen, in der Regel schwarzen Kunststeinbelag.

Sonstiges

Im Jahr 2022 wurden die Hintergleiswände des U-Bahnhofes entfernt, seither sind hier die Betonaußenwände sichtbar. Zwischen Februar und April 2023 wurdendie Hintergleiswände zunächst geglättet und anschließend in einem der Farbe der Bodenplatten vergleichbaren Farbtönen gestrichen.

Weitere Bilder des U-Bahnhofs Implerstraße

C2-Zug 703 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße C2-Zug 703 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 308 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 308 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 354 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 354 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
C-Zug 601 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße C-Zug 601 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
C2-Zug 718 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße C2-Zug 718 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
C2-Zug 706 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße C2-Zug 706 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
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C2-Zug 730 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße C2-Zug 730 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
C2-Zug 719 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße C2-Zug 719 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 324 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 324 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 316 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 316 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
Einfahrender Zug im U-Bahnhof Implerstraße Einfahrender Zug im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 245 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 245 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 132 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 132 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
C-Zug 617 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße C-Zug 617 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 327 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 327 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 345 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 345 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 335 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 335 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 210 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 210 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 353 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 353 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 164 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 164 im U-Bahnhof Implerstraße
B-Wagen 563 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße B-Wagen 563 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 230 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 230 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 178 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 178 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
B-Wagen 527 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße B-Wagen 527 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
B-Wagen-Prototyp 495 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße B-Wagen-Prototyp 495 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 303 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 303 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
C-Zug 608 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße C-Zug 608 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
A-Wagen 211 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße A-Wagen 211 als U3 im U-Bahnhof Implerstraße
B-Wagen 525 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße B-Wagen 525 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
Einfahrender A-Wagen im U-Bahnhof Implerstraße Einfahrender A-Wagen im U-Bahnhof Implerstraße
Stationsschild U-Bahnhof Implerstraße (2006) Stationsschild U-Bahnhof Implerstraße (2006)
B-Wagen 571 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße B-Wagen 571 als U6 im U-Bahnhof Implerstraße
Wartender A- und einfahrender B-Wagen im U-Bahnhof Implerstraße Wartender A- und einfahrender B-Wagen im U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
U-Bahnhof Implerstraße U-Bahnhof Implerstraße
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