- Eröffnung
- vsl. 2031
- Tiefenlage
- ca. -12 m
Der U-Bahnhof Baumschule Laim ist ein im Rahmen der Verlängerung der U5 geplanter Bahnhof unter der Gotthardstraße an der Kreuzung mit der Willibaldstraße.
Aufbau
Der etwa 7,80 m breite und 120 m lange Bahnsteig liegt ca. 12 m unter der Oberfläche. An beiden Bahnsteigenden führt eine Fahr- und Festtreppe in ein Sperrengeschoss; am westlichen Ende ist zusätzlich ein Aufzug vorgesehen, der über einen Steg ans Sperrengeschoss angebunden sein wird. Von den Sperrengeschossen führen Treppenanlagen beidseits der Gotthardstraße an die Oberfläche. Im westlichen Sperrengeschoss ist außerdem ein Kiosk geplant.
Gestaltung
Der Name und die Gestaltung des Bahnhofs knüpfen an die seit über 80 Jahren bestehende Baumschule an, die südwestlich des U-Bahnhofs anschließt und dort teilweise auch für die Öffentlichkeit als Landschaftspark dient.
Bauweise
Stand Mai 2026 sind am Abschnitt Gotthardstraße 88 Deckelplatten betoniert; die Oberflächenwiederherstellung wird vorbereitet. Der Bahnhof wird in offener Bauweise errichtet, da er unmittelbar an die bereits existierende Abstellanlage östlich des U-Bahnhofs Laimer Platz anschließt, die in geringer Tiefenlage waagerecht im Untergrund liegt. Im weiteren Verlauf westlich des Bahnhofs ist bergmännischer Schildvortrieb vorgesehen, sobald die nötige Tiefenlage erreicht ist.
Planung
Unmittelbar westlich des Bahnhofs ist eine Tunnelaufweitung als Vorhaltemaßnahme für eine mögliche künftige Streckenverzweigung in Richtung Blumenau geplant; außer der Aufweitung werden keine weiteren Baumaßnahmen hierfür vorgesehen. Der Planungsname des Bahnhofs lautete „Willibaldstraße" und wurde nach einem Votum des örtlichen Bezirksausschusses in „Baumschule Laim" geändert.
Hinweis: Alle Informationen auf dieser Seite beruhen auf frühen Planungsphasen und können sich bis zur Fertigstellung noch ändern.
Weitere Bilder des U-Bahnhofs Baumschule Laim
