- Eröffnung
- vsl. 2034
- Tiefenlage
- ca. -13 m
Der U-Bahnhof Am Knie ist ein im Rahmen der Verlängerung der U5 geplanter Bahnhof. Er soll zwischen der Agnes-Bernauer-Straße und der Landsberger Straße unter dem Straßenzug „Am Knie" errichtet werden.
Aufbau
Der etwa 7,40 m breite und 120 m lange stützenlose Bahnsteig liegt ca. 13 m unter der Oberfläche. An beiden Bahnsteigenden führen je eine Fahr- und Festtreppe sowie ein Aufzug in eine Schalterhalle; von dort führen Treppenanlagen beidseits der Straße Am Knie an die Oberfläche – allerdings nur südlich der Landsberger Straße, da dort zahlreiche Leitungen und Kanäle eine Unterquerung auf dieser Ebene erschweren. In der nordwestlichen Schalterhalle ist ein Kiosk geplant. Vom südöstlichen Ausgang ist das Westbad rund 200 m entfernt.
Bauweise
Das rund 350 m lange Bahnhofsbauwerk (einschließlich Weichenbereiche) entsteht in Bohrpfahl-Deckelbauweise, da die Überdeckung lediglich 1,3 bis 1,9 m beträgt. In einer ersten Bauphase (rund 19 Monate) werden die westlichen Bohrpfahlwände und der halbseitige Deckel erstellt, während Straßenverkehr und Trambahnlinie 19 provisorisch nach Osten verschoben sind. In einer zweiten Phase (rund drei Jahre) kehren Tram und Fahrbahn auf den fertigen Deckel zurück; Aushub und Ausbau erfolgen unterdessen unterirdisch. Während beider Phasen müssen Individualverkehr und Trambahnbetrieb zwischen Agnes-Bernauer-Straße und Landsberger Straße durchgehend aufrechterhalten werden.
Um den natürlichen Grundwasserstrom nicht zu stauen, werden entlang des Bauwerks Grundwasserüberleitungsanlagen (Düker) errichtet – halbkreisförmige Schächte an den Außenwänden, die durch Filterrohre unter der Bauwerkssohle miteinander verbunden sind und das Grundwasser nach dem Prinzip kommunizierender Röhren von der Anstrom- auf die Abstromseite überleiten.
Sonstiges
Im Straßenraum „Am Knie" und in der angrenzenden Kleingartenanlage erfüllen rund 189 Bäume die Schutzkriterien der Baumschutzverordnung; davon müssen während der Bauphase etwa 135 Exemplare gefällt und anschließend in gleicher Anzahl neu gepflanzt werden. Von der Kreuzung Am Knie/Landsberger Straße soll außerdem künftig eine Fußgängerbrücke ins neue Stadtquartier an der Paul-Gerhardt-Allee auf der Nordseite der Gleisanlagen errichtet werden.
Hinweis: Alle Informationen auf dieser Seite beruhen auf frühen Planungsphasen und können sich bis zur Fertigstellung noch ändern.