{"id":995,"date":"2022-04-27T13:56:00","date_gmt":"2022-04-27T11:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.u-bahn-muenchen.de\/blog\/?p=995"},"modified":"2022-04-27T17:43:02","modified_gmt":"2022-04-27T15:43:02","slug":"neue-u-bahnen-fuer-muenchen-swm-und-mvg-erhalten-weitere-zuege-der-neuesten-generation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.u-bahn-muenchen.de\/blog\/2022\/04\/neue-u-bahnen-fuer-muenchen-swm-und-mvg-erhalten-weitere-zuege-der-neuesten-generation\/","title":{"rendered":"Neue U-Bahnen f\u00fcr M\u00fcnchen: SWM und MVG erhalten weitere Z\u00fcge der neuesten Generation"},"content":{"rendered":"\n

Die Stadtwerke M\u00fcnchen (SWM) setzen die Modernisierung der U-Bahn-Flotte der M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft (MVG) fort: Am Mittwoch, 27. April 2022, haben SWM und MVG an der Technischen Basis in Fr\u00f6ttmaning den ersten von insgesamt 22 Z\u00fcgen des Typs C2 der dritten Lieferserie (so genannte 2. Option) \u00fcbernommen. Dort wird der Zug nun betriebsbereit gemacht, umfangreichen Tests unterzogen und f\u00fcr den Fahrgastbetrieb zugelassen.<\/p>\n\n\n\n

Gleichzeitig mit der Auslieferung des ersten Zugs aus der 2. Option haben die Stadtwerke M\u00fcnchen das Unternehmen Siemens Mobility mit der Lieferung von weiteren 18 sechsteiligen U-Bahn-Z\u00fcgen vom Typ C2 beauftragt. Siemens konnte sich in einer europaweiten Ausschreibung<\/a> als Anbieter durchsetzen. Damit sind insgesamt k\u00fcnftig 85 C2-Z\u00fcge im Netz der M\u00fcnchner U-Bahn unterwegs.<\/p>\n\n\n\n[imagelist col=2 comment=true]c2_mvg-neue-u-bahnen-dritte-serie,c2_ueberfuehrung-rail-adventure[\/imagelist]\n\n\n\n

Die Fahrzeuge sind besonders umweltfreundlich und energiesparend. Bei der Auswahl der Materialien wurde auf umweltfreundliche Komponenten, die bis zu 97% recyclebar sind, geachtet. Selbstverst\u00e4ndlich speisen die Z\u00fcge wie alle modernen U-Bahn-Fahrzeuge beim Bremsen Energie ins Netz zur\u00fcck. Somit verbessern die neuen Fahrzeuge die CO2-Bilanz in M\u00fcnchen weiter und machen den \u00f6ffentlichen Nahverkehr in M\u00fcnchen noch nachhaltiger. Die Fahrzeuge werden im Siemens Mobility Werk in Wien hergestellt und in den Jahren 2024\/2025 geliefert. Die Drehgestelle kommen aus dem Werk in Graz.<\/p>\n\n\n\n

\u201eIch freue mich sehr, dass wir heute mit dem Start der Auslieferung der dritten Lieferserie einen weiteren wichtigen Schritt bei der Modernisierung des Fahrzeugparks der M\u00fcnchner U-Bahn gehen. Der Fahrzeugtyp ist bereits seit 2016 bei uns im Einsatz, so dass wir mit der Bestellung weiterer Fahrzeuge dieser Baureihe auf Bew\u00e4hrtes setzen, um den Austausch der in die Jahre gekommenen A-Wagen schrittweise fortzusetzen\u201c.<\/p>Ingo Wortmann, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft (MVG)<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\u201eWir freuen uns sehr, dass wir von den Stadtwerken M\u00fcnchen beauftragt worden sind, weitere 18 sechsteilige U-Bahn-Z\u00fcge zu liefern. Damit erh\u00f6ht sich die C2 Flotte, die Zuverl\u00e4ssigkeit und Innovation verbindet, auf 85 Z\u00fcge. Die C2-Z\u00fcge verbessern den \u00f6ffentlichen Nahverkehr in unserer Heimatstadt M\u00fcnchen durch mehr Fahrgastkomfort, Kapazit\u00e4t und Nachhaltigkeit.\u201c<\/p>Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock bei Siemens Mobility<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\u201eDer Ausbau des Nahverkehrs im Gro\u00dfraum M\u00fcnchen ist von zentraler Bedeutung, denn dem \u00d6PNV kommt eine Schl\u00fcsselrolle bei der Bew\u00e4ltigung des steigenden Verkehrsaufkommens zu. Als Technische Aufsichtsbeh\u00f6rde f\u00fcr U-Bahn und Tram ist die Regierung von Oberbayern ein verl\u00e4sslicher Partner bei der Zulassung neuer Schienenfahrzeuge. Ich freue mich, dass wir heute den ersten Zug der Baureihe C2.13 im Betriebshof in den Zulassungsprozess \u00fcberf\u00fchren k\u00f6nnen. Die Inbetriebnahme der Fahrzeugserie C2 kann damit kontinuierlich weitergehen.\u201c<\/p>Regierungspr\u00e4sident Dr. Konrad Schober<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n[imagelist col=4]c_701_1,gb_c2_2,c_701_mp,c_714_1[\/imagelist]\n\n\n\n

Die ersten der ab 2014 ausgelieferten und erst ab 2016 in den Fahrgastdienst gestellten 21 C2-Z\u00fcge sorgten mit dem anf\u00e4nglich stark begrenzten Einsatzgebiet f\u00fcr mediale Aufmerksamkeit. Zwischen Juni und November 2016 gab die Technische Aufsichtsbeh\u00f6rde lediglich eine Freigabe im Fahrgastbetrieb f\u00fcr den Nordast der Linie U6, erst im Juni 2018 folgte eine Zulassung auf der im Kernabschnitt parallelgef\u00fchrten Linie U3. Als zweite Stammstrecke im U-Bahnnetz folgte\u00a0im Oktober 2020 die Linie U2<\/a>, seit Mitte August 2021 sind die C2-Z\u00fcge auch auf der Linie U1 freigegeben.<\/p>\n\n\n\n

Im Mai 2020 erfolgte mit Zug 722 der Ersteinsatz der zweiten C2-Serie C2.12, die 24 weitere sechsteilige U-Bahnen umfasst. In diesen Tagen l\u00e4uft die Inbetriebnahme der Z\u00fcge 740 und 741. Im Juli 2020 gaben die SWM die Einl\u00f6sung der zweiten Option \u00fcber nochmals 22 C2-Z\u00fcge bekannt, deren Indienststellung in den Jahren 2022 bis 2024 erfolgen soll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Stadtwerke M\u00fcnchen (SWM) setzen die Modernisierung der U-Bahn-Flotte der M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft (MVG) fort: Am Mittwoch, 27. April 2022, haben SWM und MVG an der Technischen Basis in Fr\u00f6ttmaning den ersten von insgesamt 22 Z\u00fcgen des Typs C2 der dritten Lieferserie (so genannte 2. Option) \u00fcbernommen. 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