In den kommenden zehn Wochen erneuert die MVG auf der S\u00fcdseite des U-Bahnhofs M\u00fcnchner Freiheit in Schwabing neun Weichen. Die U-Bahnlinien U3 und U6 m\u00fcssen deshalb unterbrochen werden. Der Abschnitt Universit\u00e4t \u2013 Giselastra\u00dfe \u2013 M\u00fcnchner Freiheit ist von Montag, 13. Juli bis einschlie\u00dflich Freitag, 18. September voll gesperrt.<\/p>\n
[img id=mu-weichenbau-infotafel align=right]Die M\u00fcnchner Verkehrgesellschaft richtet einen Ersatzverkehr mit Bussen ein und bietet zus\u00e4tzliche Umfahrungsm\u00f6glichkeiten mit Bus und U-Bahn an.<\/p>\n
\u201eEine Vollsperrung ist immer eine Belastungsprobe \u2013 f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste wie auch f\u00fcr uns. Gleichwohl ist die Erneuerung zwingend notwendig, um unsere \u00e4lteste U-Bahnstrecke auf Zukunftskurs zu bringen.\u201c<\/i><\/p><\/blockquote>\n
Ingo Wortmann, Chef der MVG und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Mobilit\u00e4t der SWM.<\/p>\n
Austausch aus Altersgr\u00fcnden<\/h3>\n
[img id=mu-weichenbau-weichenfeld align=right]Die Weichen an der M\u00fcnchner Freiheit bestehen im Kern seit der Er\u00f6ffnung der U-Bahn im Jahr 1971 und m\u00fcssen aus Altersgr\u00fcnden ausgetauscht werden. Alle Weichen zusammen wiegen rund 130 Tonnen. Die Erneuerung umfasst neben den eigentlichen Schienen auch 650 Weichenschwellen sowie die Verbindungsgleise. 1.700 Tonnen alter Schotter werden bis zur Tunnelsohle abgetragen und durch die selbe Menge an Neuschotter ersetzt. Ferner wird die Stromschiene entlang der Weichenanlage erneuert und ert\u00fcchtigt. Die Arbeiten laufen im Schichtbetrieb fast rund um die Uhr, um eine m\u00f6glichst kurze Bauzeit zu gew\u00e4hrleisten. MVG-Chef Ingo Wortmann: \u201eTeile der Infrastruktur und Technik an der M\u00fcnchner Freiheit sind \u00fcber 50 Jahre alt und geh\u00f6ren dringend aus- getauscht. Wir treiben die Grunderneuerung der M\u00fcnchner U-Bahn voran, damit das System in den n\u00e4chsten Jahrzehnten leistungsf\u00e4hig bleibt.\u201c<\/p>\n
Linienbetrieb ausgeschlossen<\/h3>\n
Das zu erneuernde Weichenfeld befindet sich auf der S\u00fcdseite des U-Bahnhofs M\u00fcnchner Freiheit. Aufgrund der hohen Zahl an Weichenverbindungen bei r\u00e4umlich sehr beengten Platzverh\u00e4ltnissen kann die Erneuerung der Anlage nur im Rahmen einer Vollsperrung stattfinden. Selbst die f\u00fcr den U-Bahnbetrieb erforderliche \u00dcber- f\u00fchrung von Leerz\u00fcgen zur Technischen Basis in Fr\u00f6ttmaning wird auf diesem Ab- schnitt nur in kurzen Zeitfenstern m\u00f6glich sein, um die Bauarbeiten und den eng getakteten Zeitplan nicht zu gef\u00e4hrden.<\/p>\n
Der Fahrbetrieb auf der U3 und U6 wird w\u00e4hrend der Vollsperrung in den kommenden rund zweieinhalb Monaten wie folgt gestaltet:<\/p>\n
\u00c4nderungen bei der U3<\/h3>\n
[img id=u3 align=right size=klein]<\/p>\n
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- Die U3 f\u00e4hrt nur zwischen F\u00fcrstenried West und Universit\u00e4t, und zwar alle 8 Minuten.<\/li>\n
- Den Nordteil zwischen Moosach und Scheidplatz \u00fcbernimmt die U8 im 10-Minuten-Takt. Ab Scheidplatz f\u00e4hrt die U8 via Hauptbahnhof zum Sendlinger Tor, an Werktagen zwischen 6 und 20 Uhr weiter bis zum Mangfallplatz.<\/li>\n
- Auf dem Abschnitt Scheidplatz \u2013 Bonner Platz \u2013 M\u00fcnchner Freiheit wird ein Pendelzug im 10-Minuten-Takt eingesetzt.<\/li>\n<\/ul>\n
\u00c4nderungen bei der U6<\/h3>\n
[img id=u6 align=right size=klein]<\/p>\n
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- Zwischen M\u00fcnchner Freiheit und Universit\u00e4t ist die U6 unterbrochen.<\/li>\n
- Im S\u00fcden verkehrt die U6 alle 8 Minuten zwischen Klinikum Gro\u00dfhadern und Universit\u00e4t.<\/li>\n
- Im Norden fahren die Z\u00fcge alle 10 Minuten zwischen M\u00fcnchner Freiheit und Garching-Forschungszentrum, in der Hauptverkehrszeit bis Fr\u00f6ttmaning alle 5 Minuten.<\/li>\n
- Abends kommt es zu weiteren Einschr\u00e4nkungen im Nordabschnitt: Dort ist ab ca. 21.30 Uhr nur ein eingleisiger Betrieb im 20-Minuten-Takt m\u00f6glich. Das andere Gleis wird dann abschnittsweise von Bauz\u00fcgen genutzt.<\/li>\n<\/ul>\n
Ersatzverkehr zwischen Universit\u00e4t und M\u00fcnchner Freiheit<\/h3>\n
In der U-Bahn-L\u00fccke zwischen M\u00fcnchner Freiheit und Universit\u00e4t pendelt ein Ersatzverkehr mit Bussen. Die Busse sind als U6 beschildert. Sie fahren tags\u00fcber im dichten Takt, in Spitzenzeiten alle 2 Minuten und halten in unmittelbarer N\u00e4he der U-Bahnh\u00f6fe Universit\u00e4t, Giselastra\u00dfe und M\u00fcnchner Freiheit. Je nach Verkehrsaufkommen wird sich die regul\u00e4re Fahrzeit f\u00fcr Fahrg\u00e4ste in diesem Abschnitt sch\u00e4tzungsweise um 15 bis 20 Minuten verl\u00e4ngern.<\/p>\n
U8 als zus\u00e4tzliche U-Bahnlinie t\u00e4glich im Einsatz<\/h3>\n
[img id=u8 align=right size=klein]Die Veranstaltungslinie U8 wird w\u00e4hrend der Bauzeit zu einer regul\u00e4ren U-Bahnlinie aufgewertet und verkehrt t\u00e4glich zwischen Moosach und Innenstadt. Die Z\u00fcge fahren alle 10 Minuten zwischen Moosach und Scheidplatz auf dem regul\u00e4ren Linienweg der U3 sowie zwischen Scheidplatz und Sendlinger Tor auf dem Linienweg der U2. Sie erreichen damit auch den Hauptbahnhof. An Werktagen zwischen ca. 6 Uhr und ca. 20 Uhr f\u00e4hrt die U8 vom Sendlinger Tor weiter bis zum Mangfallplatz.<\/p>\n
Buslinie U34 als Alternative<\/h3>\n
Als zus\u00e4tzliches Angebot verbindet die zus\u00e4tzliche Buslinie U34 die U-Bahnh\u00f6fe Scheidplatz (U2\/U8) \u2013 Bonner Platz (Pendelzug) \u2013 Dietlindenstra\u00dfe (U6) \u2013 Arabellapark (U4). Sie verkehrt montags bis freitags von ca. 6 Uhr bis ca. 22 Uhr im 10-Minuten-Takt.<\/p>\n