{"id":519,"date":"2018-06-14T21:49:38","date_gmt":"2018-06-14T20:49:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.u-bahn-muenchen.de\/blog\/?p=519"},"modified":"2018-06-14T21:51:52","modified_gmt":"2018-06-14T20:51:52","slug":"c2-fahrgasteinsatz-jetzt-auch-auf-der-u3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.u-bahn-muenchen.de\/blog\/2018\/06\/c2-fahrgasteinsatz-jetzt-auch-auf-der-u3\/","title":{"rendered":"C2-Fahrgasteinsatz jetzt auch auf der U3"},"content":{"rendered":"<p>[img id=c_716_u3 align=right size=mittel4]Lange versprochen, viel l\u00e4nger hat es dann doch gedauert: Seit heute werden auf der U-Bahnlinie U3 auch Z\u00fcge des Typs C 2.11 eingesetzt. Zwischenzeitlich werden \u2013 seit dem ersten Linieneinsatz im Juni 2016 \u2013 auf der U6 h\u00e4ufig mehr als die H\u00e4lfte aller Kurse mit der modernsten M\u00fcnchner U-Bahngeneration besetzt. Von 16 gelieferten Z\u00fcgen befinden sich 14 im Einsatz. Im Siemens-Werk in Wien l\u00e4uft aktuell bereits die Rohbau-Fertigung der n\u00e4chsten Serie auf Hochtouren, insgesamt 24 Garnituren werden ab 2019 in M\u00fcnchen erwartet.<\/p>\n<p>Am ersten Betriebstag auf der U3 war lediglich die Garnitur 716 auf der neu zugelassenen Strecke unterwegs. Am Nachmittag fuhr er auf einem Verst\u00e4rkerkurs bis Olympiazentrum, abends wurde er dann auch weiter bis Moosach eingesetzt, hier stadteinw\u00e4rts am Oberwiesenfeld.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[img id=c_716_u3 align=right size=mittel4]Lange versprochen, viel l\u00e4nger hat es dann doch gedauert: Seit heute werden auf der U-Bahnlinie U3 auch Z\u00fcge des Typs C 2.11 eingesetzt. Zwischenzeitlich werden \u2013 seit dem ersten Linieneinsatz im Juni 2016 \u2013 auf der U6 h\u00e4ufig mehr als die H\u00e4lfte aller Kurse mit der modernsten M\u00fcnchner U-Bahngeneration besetzt. 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