{"id":377,"date":"2014-01-31T22:11:08","date_gmt":"2014-01-31T21:11:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.muenchnerubahn.de\/blog\/?p=377"},"modified":"2014-02-03T13:09:09","modified_gmt":"2014-02-03T12:09:09","slug":"c2-zug-auf-erster-testfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.u-bahn-muenchen.de\/blog\/2014\/01\/c2-zug-auf-erster-testfahrt\/","title":{"rendered":"C2-Zug auf erster Testfahrt"},"content":{"rendered":"

Neben den neuen Avenio-Trambahnen von Siemens befinden sich bei den SWM\/MVG auch neue U-Bahnen vom selben Hersteller in Auslieferung und Inbetriebsetzung. Die neuen U-Bahn-Gliederz\u00fcge vom Typ C2.11 sind eine Weiterentwicklung der ab 2000 gelieferten Typen C1.9 \/ C1.10 und basieren technisch auf dem \u201aInspiro\u2018 von Siemens. Von den 21 bestellten Fahrzeugen wurde der erste Zug mit der Nummer 701 nach ausgiebigen Testfahrten im Siemens Testcenter Wegberg-Wildenrath vor zehn Tagen per Bahn in die Technische Basis in Fr\u00f6ttmaning \u00fcberstellt. Am heutigen Freitag konnten erste Testfahrten im Betriebshofgel\u00e4nde beobachtet werden.<\/p>\n

\"C2-Zug<\/a>

Auf dem Bremsgleis der Technischen Basis in Fr\u00f6ttmaning proben die Siemens-Techniker zahlreiche Betriebssituationen mit dem neuen Gliederzug (Bild: Frederik Buchleitner)<\/p><\/div>\n

Eigentlich sollten auch die neuen C2-Z\u00fcge zum Fahrplanwechsel den Dienst aufnehmen, doch \u00e4hnlich wie bei der Trambahn kam es zu Verz\u00f6gerungen, sodass bisher noch kein Termin bekannt wurde, an welchem die ersten Fahrzeuge den Fahrg\u00e4sten \u00fcbergeben werden.<\/p>\n

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Auf der Fahrt \u00fcber das Bremsgleis passiert der Zug die Werkstatthallen (Bild: Frederik Buchleitner)<\/p><\/div>\n

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Und wenig sp\u00e4ter den U-Bahnhof Fr\u00f6ttmaning (Bild: Frederik Buchleitner)<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neben den neuen Avenio-Trambahnen von Siemens befinden sich bei den SWM\/MVG auch neue U-Bahnen vom selben Hersteller in Auslieferung und Inbetriebsetzung. Die neuen U-Bahn-Gliederz\u00fcge vom Typ C2.11 sind eine Weiterentwicklung der ab 2000 gelieferten Typen C1.9 \/ C1.10 und basieren technisch auf dem \u201aInspiro\u2018 von Siemens. 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