Bei strahlendem Sonnenschein und mildem Herbstwetter pr\u00e4sentierte die M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft am Samstag, 22. Oktober Ihren G\u00e4sten ein buntes Festprogramm quer \u00fcber das Stadtgebiet verteilt.<\/p>\n\n\n\n
[img id=tram_betriebshof align=right]Los ging es kurz vor 10 Uhr mit einem Fahrzeugkorso aus historischen und aktuellen Bussen und Trambahnen von der Theatinerstra\u00dfe bis zum Max-Weber-Platz. Das war der Auftakt zu den Feierlichkeiten zu 150 Jahre Bus und 135 Jahre Tram in M\u00fcnchen.
Weiter ging es ab 11 Uhr im Tram-Betriebshof in der Einsteinstra\u00dfe sowie im MVG-Museum in der St\u00e4ndlerstra\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n
Bereits am 19. Oktober j\u00e4hrte sich die Er\u00f6ffnung der M\u00fcnchner U-Bahn zum 40. Mal: der A-Wagen 105<\/a> er\u00f6ffnete den Betrieb der Linie U6 vom [bflink id=KG] zum [bflink id=GO]. Dieses Jubil\u00e4um nahm die M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft zum Anlass, die Tore ihrer ansonsten f\u00fcr den Normalb\u00fcrger nicht zug\u00e4nglichen Technischen Basis in Fr\u00f6ttmaning zu \u00f6ffnen.<\/p>\n\n\n\n [img id=technische_basis_tag_der_offenen_tuer align=right]Das gute Wetter brachte einen f\u00fcr die sonst eher beschaulichen Werkst\u00e4tten einigen Andrang mit sich, die Schlangen z.B. f\u00fcr den U-Bahn-Fahrsimulator, die F\u00fchrungen durch das Stellwerk und Mitfahrten in F\u00fchrerst\u00e4nden von U-Bahnwagen und Werkstattz\u00fcgen machten dies eindrucksvoll deutlich. Insgesamt besuchten laut MVG gut 40.000 Besucher die Veranstaltungen des Mobilit\u00e4tsjubil\u00e4ums.<\/p>\n\n\n\n Neben Einblicken in den Werkstattalltag der Hauptwerkst\u00e4tte mit ihrem Sattlerbetrieb, der Schlosserei, Schreinerei, Schleiferei, Druckerei und vielen weiteren Abteilungen konnte auch vielen normalen Wartungsarbeiten beigewohnt werden, z.B. auch dem Kuppeln und Entkuppeln von im Betrieb fest verbundenen Wagen eines Doppeltriebwagens. Einblicke in den Ausbildungsalltag zahlreicher Lehrberufe boten die Stadtwerke an.<\/p>\n\n\n\n[imagelist col=4 comment=true]\nhauptwerkstaette_1,hauptwerkstaette_2,hauptwerkstaette_3,c_607_hauptwerkstaette\n[\/imagelist]\n[imagelist col=4 comment=true]\nhauptwerkstaette_druckerei,zza_flipdot_c-zug,hauptwerkstaette_schiebebuehne,drehgestell_c-zug\n[\/imagelist]\n\n\n\n Vor der Werkstatthalle wurde unter anderem der Syntegra-B-Wagen 496<\/a> und ein Hebeb\u00fchnenfahrzug<\/a> besichtigt werden; bei letzterem gab es auch kostenlose „Mitfahrten“ in die H\u00f6he.<\/p>\n\n\n\n In der Werkstatthalle waren die verschiedenen Arbeitsfahrzeuge<\/a> der MVG aufgereiht, die ansonsten meist nur in den Abend- und Nachtstunden durch den M\u00fcnchner Untergrund unterwegs sind und die vielen gro\u00dfen und kleinen Baustellen mit Arbeitsger\u00e4t und Materialien versorgen. Daneben konnten verschiedene Arbeitsschritte im Wartungszyklus der Z\u00fcge besichtigt werden, u.a. der Austausch von Drehgestellen, der Einsatz der Unterflurdrehbank und verschiedene Hebeb\u00fchneneinrichtungen.<\/p>\n\n\n\n[imagelist col=4 comment=true]\nb_498_tb,8903_2,akkulok_8952_tb,skl_8935\n[\/imagelist]\n\n\n\n [img id=8960_3 align=right text=Staubsaugerzug_“Schlucki“]N\u00f6rdlich der Werkstatthalle stand auch der Staubsaugerzug „Schlucki“<\/a>, dessen Saugwirkung mit Demonstrationen an pr\u00e4parierten „Gleisbettverm\u00fcllungen“ eindrucksvoll vorgef\u00fchrt wurde. Ebenso wurde demonstriert, wie mittels hydraulischer Pressen ein U-Bahnzug im Ernstfall angehoben werden kann \u2013 sei es wegen eingeklemmten Personen unter dem Zug oder nach einer Entgleisung.<\/p>\n\n\n\n Vor dem Zentrallager der Technischen Basis stand der von den M\u00fcnchner U-Bahnfreunden<\/a> herausgeputzte erste M\u00fcnchner U-<\/a>Bahnwagen<\/a> 091<\/a> zum Besichtigen. Im Zentrallager selbst wurden Mitfahrten in der „Achterbahn“ angeboten: mit den F\u00f6rderk\u00f6rben des Hochregallagers ging es hier bis in schwindelerregende H\u00f6hen.<\/p>\n\n\n\n[imagelist col=3 comment=true]\na_091_3,a_091_4,a_091_5\n[\/imagelist]\n\n\n\n Auch f\u00fcr das leibliche Wohl sowie die kleinen G\u00e4ste war gesorgt: in der Kantine gab es eine Auswahl an Speisen und Getr\u00e4nken, die bei musikalischer Umrahmung genossen werden konnten. Im Kinderprogramm gab es neben Kinderschminken, einer H\u00fcpfburg auch einen BMX-Parcours zu absolvieren. Neben Infost\u00e4nden des MVV, von PRO BAHN, des Arbeitskreises Attraktiver Nahverkehr, der M\u00fcnchner U-Bahnfreunde und der Interessengemeinschaft S-Bahn M\u00fcnchen wurde auch ein 1:1 Modell des F\u00fchrerstands der kommenden Zuggeneration „C2“ ausgestellt, die ab 2013 in M\u00fcnchen fahren soll.<\/p>\n\n\n\nAndere Berichte:<\/h3>\n\n\n\n