624 station\u00e4re Fahrkartenautomaten betreibt die MVG momentan, die \u00e4ltesten davon sind nun 22 Jahre alt. Diese alten Modelle, die teilweise nichtmal Banknoten annehmen k\u00f6nnen, sind in die Jahre gekommen und daher immer st\u00f6rungsanf\u00e4lliger und wartungsintensiver. Daher investiert die MVG 9,5 Mio Euro in 292 neue Fahrscheinautomaten, die bis Ende 2012 aufgestellt werden sollen.<\/p>\n
Der erste der Automaten wurde heute von Herbert K\u00f6nig (rechts), Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der MVG und G\u00fcnter Schmid (links), Ressortleiter Verkehrsservices der MVG vorgestellt.<\/p>\n
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\nSo kann der Automat jetzt auch Geldscheine als Wechselgeld ausgeben. und damit deutlich gr\u00f6\u00dfere Scheine akzeptieren als bisher. Bei dem Kauf einer Einzelfahrkarte f\u00fcr 2,40 Euro zum Beispiel kann jetzt auch ein 50 Euro-Schein angenommen werden. Neben der Geldkarte ist jetzt auch bargeldlose Zahlung mit GiroCard (ehemals EC-Karte) und den Kreditkarten Visa und MasterCard m\u00f6glich.<\/p>\n
Bei der Gestaltung des Automaten wurde viel Wert auf Behindertenfreundlichkeit gelegt: Alle Bedienelemente wurden ertastbar gestaltet, au\u00dferdem sind die Tasten auch mit Blindenschrift beschriftet. Nach einem Druck auf die Taste „Easy“ werden nur die vier wichtigsten Fahrkarten (Streifenkarte, Einzelfahrt eine Zone, Single- sowie Partner-Tageskarte Innenraum) in besonders gro\u00dfer Schrift angezeigt – Blinde k\u00f6nnen dabei die Ecken des Bildschirms Ertasten und so das richtige Feld finden.<\/p>\n
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Auch f\u00fcr Schwarzfahrer wird vieles einfacher: Ab Mitte November werden auch die Zahlungsaufforderungen f\u00fcr das erh\u00f6hte Bef\u00f6rderungsentgelt mit einem Barcode ausgestattet und k\u00f6nnen dann direkt am Fahrkartenautomaten beglichen werden. Der Gang zum Kundencenter an der Poccistra\u00dfe oder zur Bank entf\u00e4llt damit.<\/p>\n
Aber auch an Touristen wurde gedacht: Neben den Sprachen Englisch, Italienisch, Franz\u00f6sisch, Spanisch und T\u00fcrkisch stehen k\u00fcnftig auch Russisch und Japanisch zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
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Die Software ist sehr aufger\u00e4umt und leicht zu bedienen. Es gibt mehrere M\u00f6glichkeiten, an seine Fahrkarte zu kommen: In der Standardvariante wird der Kunde \u00fcber mehrere Schritte zu der richtigen Fahrkarte gef\u00fchrt. Erfahrene Benutzer k\u00f6nnen mit der „Schnellwahltaste“ eine Liste aufrufen, auf der alle Fahrkarten auf drei Seiten listenf\u00f6rmig untereinander aufgef\u00fchrt sind. F\u00fcr Touristen gibt es eine \u00dcbersicht \u00fcber die wichtigsten Fahrkarten, darunter auch direkt zum Flughafen. Die M\u00f6glichkeit \u00fcber einen Barcode oder \u00fcber die Easy-Taste an seine Fahrkarte zu kommen wurde bereits oben beschrieben.<\/p>\n
Eine besonders pfiffige Idee ist die intuitive Darstellung des G\u00fcltigkeitsbereiches der Tageskarten \u00fcber verschieden breite Balken in den Farben der Zonen – leider ist diese Darstellung nur eingeschr\u00e4nkt hilfreich, da an den neuen Automaten (im Gegensatz zu den alten Modellen) weder in Papierform noch in digitaler Form ein Netzplan zur Verf\u00fcgung steht, in dem die Farben erkl\u00e4rt werden w\u00fcrden.<\/p>\n
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Der erste neue Fahrkartenautomat kann ab sofort im Kundencenter am Marienplatz getestet werden. Bis Ende 2010 folgen weitere Automaten am Hauptbahnhof, Marienplatz, Sendlinger Tor und Giesing Bahnhof sowie an den Stationen Moosach und Moosacher St. Martinsplatz, die Mitte Dezember er\u00f6ffnet werden. Weitere Automaten folgen ab Februar 2011.
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