{"id":1031,"date":"2022-11-25T11:38:43","date_gmt":"2022-11-25T10:38:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.u-bahn-muenchen.de\/blog\/?p=1031"},"modified":"2022-11-25T11:40:08","modified_gmt":"2022-11-25T10:40:08","slug":"pressespiegel-stadtrat-bekennt-sich-zur-u9-u2-nach-feldkirchen-bleibt-unwahrscheinlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.u-bahn-muenchen.de\/blog\/2022\/11\/pressespiegel-stadtrat-bekennt-sich-zur-u9-u2-nach-feldkirchen-bleibt-unwahrscheinlich\/","title":{"rendered":"Pressespiegel: Stadtrat bekennt sich zur U9 \/ U2 nach Feldkirchen bleibt unwahrscheinlich"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie die S\u00fcddeutsche Zeitung heute berichtet, bekennt sich der Stadtrat zum Bau der U9 und will gr\u00fcnes Licht geben f\u00fcr den Bau des Vorhaltebauwerks am Hauptbahnhof, das zusammen mit den Bauarbeiten zur Zweiten S-Bahn-Stammstrecke errichtet werden soll. Die Kosten hierf\u00fcr muss die Stadt vorerst alleine stemmen, da f\u00fcr die U9 zum einen noch keine finale Planung existiert und zum anderen deren F\u00f6rderf\u00e4higkeit auch noch nicht zugesichert werden kann. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zudem h\u00e4tte sich der Zeitrahmen f\u00fcr den Stammstreckenbau weiter verz\u00f6gert, wenn die Stadt nun von der U9-Planung abgewichen w\u00e4re. Die Bahn h\u00e4tte die Planfeststellung f\u00fcr den Abschnitt am Hauptbahnhof dann nochmal neu aufrollen m\u00fcssen, was mehrere Jahre in Anspruch genommen h\u00e4tte. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere Informationen: <a href=\"https:\/\/www.sueddeutsche.de\/muenchen\/muenchen-u9-hauptbahnhof-entscheidung-1.5702918\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sueddeutsche.de: Stadtrat bekennt sich zum Bau der U9 vom 2. November 2022<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mehr zum Thema<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[img id=hb_lageplan align=right text=Lageplan_U9-Bahnhof]Der U-Bahnhof [bflink id=HB] soll im Rahmen der\u00a0<a href=\"\/netz\/u9\/\">Entlastungs\u00adspange U9<\/a>\u00a0unter dem Querbahnsteig des Haupt\u00adbahnhofes als viergleisiger Bahnhof errichtet werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die inneren beiden Gleise des ca. 39 Meter breiten Bahnhofs sind gem\u00e4\u00df der Planung die Gleise der Entlastungs\u00adspange U9, die \u00e4u\u00dferen beiden Gleise die von der U2 (<a href=\"\/netz\/bahnhoefe\/th\/\">Theresienstra\u00dfe<\/a>) kommende Verbindungs\u00adstrecke, die in der weiteren Zukunft in Richtung S\u00fcden verl\u00e4ngert werden k\u00f6nnte, um auch die U2 \u00fcber eine neue Trasse \u00fcber Goetheplatz-Baldeplatz-Kolumbusplatz f\u00fchren zu k\u00f6nnen. Die beiden Bahnsteige sollen jeweils ca. 12,50 Meter breit sein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">U2 Richtung Feldkirchen r\u00fcckt in weite Ferne<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Einer Verl\u00e4ngerung der U2 von [bflink id=MS] Richtung Feldkirchen und Heimstetten wurde hingegen vom Mobilit\u00e4tsausschuss des M\u00fcnchner Kreistags am Donnerstag eine Absage erteilt. Hier zeigen Untersuchungen des beauftragten Verkehrsplaners, das die hohen Kosten nicht durch ausreichenden Nutzen gerechtfertigt werden, selbst eine rein oberirdische Trassenf\u00fchrung kann hier nicht auf die n\u00f6tigen Zahlen kommen. Die oberirdische Planung kam sogar schlechter weg in den Auswertungen des Planers, da sie die Siedlungsschwerpunkte nicht erreichen kann.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Landrat G\u00f6bel sagte, das Ergebnis der Studie zur Verl\u00e4ngerung der U 2 sei &#8222;nicht v\u00f6llig au\u00dferhalb aller Erwartungen&#8220;.&nbsp;Daher sei es sinnvoll, das Projekt nicht weiter zu verfolgen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere Informationen: <a href=\"https:\/\/www.sueddeutsche.de\/muenchen\/landkreismuenchen\/kirchheim-feldkirchen-u-bahn-messestadt-1.5703031\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.sueddeutsche.de\/muenchen\/landkreismuenchen\/kirchheim-feldkirchen-u-bahn-messestadt-1.5703031\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sueddeutsche.de: Verl\u00e4ngerung der U 2 lohnt sich nicht vom 24. November 2022<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie die S\u00fcddeutsche Zeitung heute berichtet, bekennt sich der Stadtrat zum Bau der U9 und will gr\u00fcnes Licht geben f\u00fcr den Bau des Vorhaltebauwerks am Hauptbahnhof, das zusammen mit den Bauarbeiten zur Zweiten S-Bahn-Stammstrecke errichtet werden soll. 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